Mon taxi n'est pas venu à l'aéroport de Bristol. Qu'est-ce que je fais maintenant ?

Appelez le 0117 966 6666. Une personne répond, jour et nuit, retrouve votre réservation et vous dit exactement où se trouve la voiture. La plupart du temps, c'est un simple malentendu — un mauvais point de rendez-vous, un chauffeur retenu par des travaux, un message qui n'est pas passé — et cela se règle par un appel plutôt que par une attente. Si la voiture ne peut vraiment pas vous rejoindre, le dispatching en envoie une autre plutôt que de vous laisser en plan. C'est exactement à cela que sert la ligne 24 h/24.

Ayez sous la main votre référence de réservation et l'heure de prise en charge. C'est le moyen le plus rapide pour le dispatching de localiser le chauffeur et de vous dire précisément ce qui se passe, plutôt que de vous laisser deviner aux arrivées.

Nous ne pouvons pas parler au nom d'une autre société ni garantir que son chauffeur rappellera, alors le conseil honnête est d'appeler d'abord le propre numéro de cet opérateur, comme vous le feriez avec nous. Si personne ne répond et que vous devez partir, l'aéroport de Bristol offre ces solutions de repli.

Chaque course Tick Taxi réservée à l'avance à ce jour a vu sa voiture arriver — un taux de présence de 100 % sur l'ensemble des trajets derrière plus de 700 avis cinq étoiles. Ce bilan n'est pas de la chance ; c'est un protocole. Si un chauffeur est retardé par une situation de circulation imprévue, nous vous le disons immédiatement plutôt que de vous laisser scruter le trottoir, le dispatching suit la course en direct, et si le retard menace votre prise en charge, nous affectons un autre chauffeur — ce qui n'a été nécessaire que rarement.

Alors si vous êtes aux arrivées à vous demander où est votre Tick Taxi : c'est presque certainement un malentendu sur le point de rendez-vous, et un coup de fil le règle. La voiture est là.

Le schéma de cette histoire commence en général avant le voyage, à la réservation. Les pages d'avis d'autres sociétés sont truffées de « le taxi n'est pas venu » — lisez donc les avis avant de réserver, pas après avoir été lâché. Deux règles pratiques :

• Vérifiez la note. Si une société plafonne à 4,7 ou moins, cet écart est généralement fait de voitures absentes, de retards et de téléphones sans réponse — pour un trajet aéroport, réfléchissez sérieusement avant de réserver chez elle.
• Testez la réactivité. Les sociétés qui maintiennent cinq étoiles et répondent vite aux messages et aux e-mails sont celles auxquelles on peut se fier à 4 h du matin. Envoyez une question avant de réserver et voyez en combien de temps un humain revient vers vous.

Et faites le calcul honnêtement : payer £5 de plus pour une société cinq étoiles dont les avis citent les chauffeurs par leur nom vaut mieux qu'économiser £5 en risquant un vol manqué ou des heures coincé à l'aéroport. Vérifiez nos avis — 5,0 sur plus de 700 sur Google — et vérifiez ceux de n'importe qui d'autre de la même façon.

Une voiture « attribuée » par une appli peut être réattribuée par cette même appli à une course mieux payée avant de vous atteindre, et il n'y a aucun humain à appeler quand cela se produit, juste la même fenêtre de chat qui a créé la réservation. Une course aéroport réservée à l'avance, avec un dispatcheur humain derrière, ne se fait pas échanger en silence, et si quelque chose tourne mal, il y a un numéro de téléphone auquel on répond vraiment.

Nous ne pouvons pas promettre que chaque trajet avec chaque opérateur se passe bien — personne ne le peut. Ce que nous pouvons vous dire, c'est ce qui se passe sur les nôtres : une vraie personne sur la ligne 24 h/24, une référence de réservation réellement consultée, et un chauffeur affecté spécifiquement à votre course — pas choisi parmi ceux qui traînent à proximité quand vous atterrissez.